Porte clapet forme 5 du Port du Havre (76)

Description du projet :

Le GPMH a décidé de remplacer le bateau porte existant qui ferme la forme de radoub N°5 par un ouvrage du type clapet abattant dont la particularité est de s’adapter au génie civil existant sans travaux majeurs. Le dispositif comprend une feuillure métallique fixe qui prend appui comme le bateau porte et un clapet articulé en partie basse sur cette feuillure. Le clapet est manœuvré par un treuil à câble avec poulies de renvoi et point fixe. L’enjeu a été de proposer à l’offre une conception de pivot permettant d’abattre le clapet sur le radier amont avec une géométrie très contrainte. Notre proposition technique a permis de remporter le marché. Un pare choc rotatif vient couvrir la feuillure lors du passage des navires.
Les prestations réalisées pour CIB, ont été :
⦁ Etudes AVP pour remise de l’offre CIB
⦁ Etudes de Projet pour définir les principaux sous-ensembles, dimensionnements mécaniques, descentes de charges
⦁ Etudes EXE (plans et NDC) des structures : clapet, feuillure, pare choc rotatif
⦁ Etudes EXE des éléments mécaniques : articulations, motorisation pare choc, poulies

Particularités/compétences mises en œuvre

Expertise sur les ouvrages clapets;
Expertise sur les bateaux portes, étanchéités sur formes, conception d’organes mécaniques pour fonctionnement maritime immergé
Connaissances en système de contrôle commande de ce type d’ouvrage et en systèmes de manœuvres à câbles